巴勒斯坦加沙地带，为什么会是全球经济的死穴呢？(2)

几年之后，第三次中东战争埃及呢又封锁了苏伊士航道，甚至炸毁每一座桥梁阻塞河运。

这疫情啊就是八年一直到一九七五年，埃及呢终于收回了部分，西奈半岛稳住战略纵深苏伊士运河才重新同航。

可以说，当年埃及这种动不动就关闭运河的操作威慑力，不亚于阿拉伯国家联合发起石油危机，直接戳中欧美经济的痛点。

所以今天在苏伊士运河归属权已经没有争议的情况之下，加沙这个开关就成了各方势力必须掌握的第二个命门，更何况即便不直接拿下苏伊士运河，只要完全掌握了加沙，也同样有办法制约苏伊士运河。

因为从太空府看呢，就会发现在苏伊士运河的东边，还有一条叫做亚喀巴湾的水道，离地中海痕迹完全可以建一条新的运河。

实际上呢，一九六三年美国就建立以色列在亚喀巴湾开巴运河，一路抵达地中海，专说路程长的三分之一，但是更容易维护啊，足以制约甚至取代脆弱的苏伊士运河，把亚非欧海运的要道，牢牢的掌握在自己的手里。

最关键的是，在当时的规划里，运河抵达地中海沿岸的最佳终点，恰恰就在今天的加沙地带，这已经不是巧合了，而是经济全球化产业分工全球化大背景下的必然随是运河越来越重要，加沙也越来越是必争之地。

这样的要害地区。如果在和平年代，往往经济，就能够坐上火箭飞速的发展。可如果有战争冲突，那也往往是最深陷其中的遭罪地。

因为周边国家乃至全球强国都不可能会放过这里。曾经殖民全球的英国，虽然说早几十年前就已经霸权衰落，但是英国手里至今仍然掌握着十几个海外领地，其中的就有位于直布罗陀海峡要害位置的直布罗陀，还有和阿根廷恩怨极深，常年争夺位于麦哲伦海峡要害位置的马岛。

所以说为什么以色列耗费巨额的军费，顶着全球骂名也要痛下黑手啊，了解了隐藏在加沙地带这四个字背后的战略经济价值，你还认为问题根源仅仅仅是宗教民族仇恨呢？

几千年来，加沙地带发生了太多的故事。古埃及古巴比伦在这里交锋，十字军和蒙古人在这里折戟沉沙殖民者的炮火与反抗者的怒吼。

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