巴勒斯坦加沙地带，为什么会是全球经济的死穴呢？

巴勒斯坦加沙地带，为什么会是全球经济的死穴呢？为什么巴勒斯坦人世世代代死也要守住这狭小的家园？

为什么以色列耗费巨额的军费顶着全球骂民，也要痛下黑手啊。明面上的加沙市公认的超级露天监狱两百多万。

巴勒斯坦人密密麻麻的挤在一起，被几十公里长厚重水泥墙圈起来，海陆空天罗地网，那是水泄不通啊，这里没有科技产业，没有现代金融，也没有石油，没有黄金，连粮食水源电力都不能够自给自足，几乎是一个山穷水尽的绝望之地，可偏偏呢？

这里也是全球经济的命门之一。只要打开地图，大家就会发现加沙地带守着埃及西奈半岛的东边，而西边呢就是全球航运的命根，苏伊士运河直线距离只有两百公里。

只要从加沙横穿西奈半岛到苏伊士运河往南边是人烟稀少的戈壁高原。只有北部沿海狭窄的平原一片坦途无险可守。

现在机械化部队全速前进，二十四小时就能够控制苏伊士运河谁掌握了加沙，就控制了这条战略走廊的一头，理论上呢就掌握夺了全球经济的开关的，因为苏伊士运河连接亚非欧承担着全球四分之一的集装箱运输量四分之一的石油海运，每年光过路费就一百多亿美元，靠这种便利的航运条件，才有了今天的全球爆发。

因为从欧洲到上海的海运费呢，比重庆到上海的内陆河运还要多，所以能够把整个亚欧大陆乃至非洲美洲的产业链串起来，才有了今天五花八门的廉价商品，但是这种联系却非常容易被切断。

二零二一年，一艘中国台湾超达货轮在苏伊士运河意外搁浅，导致一场国际航线的拥堵。

每年时，国际商贸损失超过四亿美元，国际运费暴涨，大宗商品面临短缺航运板块连连涨停，全球经济它是瑟瑟发抖。

这种脆弱，但要命的情况呢几乎可以决定历史的走向。一九五六年，为了争夺苏伊士运河第二次中东战争爆发，眼看着就要走向我死了，大家都别好货的结局。

美苏超级大国直接出手进行了干预，苏伊士运河呢才回到了埃及的手里。英法自此退出非洲强权的行列。

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