你知道中国怎么在喜马拉雅山打洞吗？

你知道中国怎么在喜马拉雅山打洞吗？在山里打洞，要么是闲得蛋疼，要么是挖隧道。

而中国现在是后者要想在雪山上挖隧道，并不是一件简单的事，环境非常恶劣，而且冻土和岩石多。

如果用挖掘机来挖的话，分分装有翻车的可能。于是我国派上了盾构机，我国最大的盾构机是精华号，全长一百五十米，直径长达十六米，重四千三百吨，相当于五层楼。

那么高盾构机是一种专门挖掘隧道的机器。不仅能应对软土层，还能碾碎岩石。

前面安装有上百个由合金制成的盾构刀片。不仅能磨碎软土，还能碾压巨石，甚至能将土壤拉回来，螺旋输送机，再把土壤里放到四周。

加强土层的稳定性盾构机是挖掘铺设一体化的大型机械。在挖隧道的同时，还能铺设隧道，靠的就是尾部的输送管道，像混凝土和隧道瓦片运输进来，工人负责浇筑混凝土及其铺碎软土，还需要避免坍塌一台机器开过去，隧道就挖好了。

别看我国的盾构机如此先进。其实早在一九九一年，我国没有盾构机修建西康公路的时候，只能花高价从德国进口两台盾构机，德国人却不让看，也不让学。

如今，我国也能自主生产盾构机从挖掘到输送，再到大建管变定位导向，都由电脑控制，不仅减轻了工人的工作量，还提高了精准度，才能在喜马拉雅山上挖出一条条隧道和涵洞，解决了当地人出行困难的问题，不知道和德国盾构机比起来，谁的更好

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