随着有车一族的增多,办理认通行的ETC的车主也越来越多了。
即使到了二零二三年ETC大量普及的今天,也仍然有不少车主通过实战经验,总结选择走人工通道,理由是走人工通道比ETC便宜。
明明办理ETC可以享受九五折的优惠,应该比人工通道收费要便宜才对什么原因呢?
一路线不同记录车辆出入口信息存在偏差,人工通道和ETC通道最大的不同在于路线的记录方式。
人工通道的ic卡一般只能记录车辆的出入口信息,并不能查询到车辆实际通行路径。
所以这种卡会按照最短距离收费。认通行ETC通过龙门价可以记录车辆实际行驶路径,车辆在行驶过程中被持续计费,最终按照实际距离收费。
所以如果你发现同一段路收费贵了,有可能是你选了比较远的路线行驶,有经验的车主,就会按照人工通道和ETC通道的收费记录方式的不同,而选择走不同的通道,以此节省自己的高速通行费二匝道收费差异。
细心的车主看收费账单时会发现收费,明细里多了一个项目,匝道收费。
是的,你没看错,高速路入口,匝道和出口匝道都要收费了,而且还是不同的。
匝道收费金额不一样,人工通道的ic卡一般只计算主路部分的费用途中经过的匝道和上下高速那段路线是不计费的。
但是因为ETC的发展,匝道部分也开始收费了。如果车辆在变道高速时匝道部分较长,那么ETC收费就会比人工收费高出一些三计费方式的不同,人工通道和ETC计费方式的不同,也是影响费用高低的原因之一。
以前的高速通行费是以二舍八入三七作五的计费方式相对便利点。
现在是ETC精确到分,人工收费。精确到元。在上述的两种情况中,车主行驶的高速路线遇到的匝道龙门架比较多的话,ETC收费自然要比人工通道收费稍高,车主一定要提前规划好自己的高速行驶路线,走距离最短的路线分析自己什么时候适合走ETC通道,什么路线适合走人工通道,根据自己的实际需求进行认通行ETC和人工通道ic卡的最优