海南岛距广东仅20公里，为何不修跨海大桥呢？

海南岛距广东仅20公里，为何不修跨海大桥呢？从卫星地图上看，海南和大陆之间隔着琼州海峡，从大陆要想去海南岛，一直以来的交通方式只有轮船和飞机。那么，琼州海峡为什么一直没有修建跨海大桥呢？我们从以下几点继续分析。首先，修建难度极大。虽然琼州海峡最窄处只有不到20公里，但琼州海峡平均水深44米，最大深度为114米。远远高于伶仃洋平区深度37米的深度。修跨海大桥最大的难点在于必须要跨过这个114米的深坑，无论是建桥还是挖隧道都绕不过去。如果架桥，海底情况复杂多变，桥墩如何布置是很难解决的问题。要是建隧道的话，必须在地下深达120米的地方挖路，并且坡不能太陡，否则车怎么能上来呢？这就需要增加隧道的长度，建造成本也必须提高。琼州海峡处在东南沿海地震带的西部。地震带的西部地震活动十分频繁，几乎每隔十几年就会爆发一次中强度的地震，一旦发生地震，也会对大桥造成巨大的破坏。还有就是每年夏天来自太平洋的台风和热带风暴。也会对大桥遭到破坏。另外，要想修建琼州海峡跨海大桥，需要1400多亿元的资金，这也是项目难以进行的一大原因。

海南岛距广东仅20公里，为何不修跨海大桥呢？

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