汽车大保养通常是6万公里做一次，到了4S店就是不知道哪些是可以不选的，所以说呢，白花花的银子付出去有没有效果我们还不知道哎，建议点个赞收藏起来，后面啊你肯定是用得上的啊。那首先来讲讲大保养必须要做，不做可能会脱保或者影响车子性能的项目。那我翻了国产的，日系的，德系的，美系的几十种车子的保养手册啊，给大家稍微小结一下，大部分车型必须要做的项目大概就是。
换机油，换机滤，空气滤芯，空调滤芯，变速箱油，刹车油啊，当然不同车型之间有一定的偏差，而且这个有些项目在大保养之前做过的话，不用重复，那除了必须要做的，有些项目呢，是检查后有问题才需要做，也给各位朋友总结的几个项目可以参考一下，第一个火花塞6万公里的时候不一定要换，哎，但是非常推荐检查啊，因为各种材质的火花塞寿命好不一样的，镍合金火花塞两到3万公里就要换了，单铂金火花塞4万公里，双铂金大概6万左右，一金大概8万铂，一金大概就有10万公里了，对不对？检查啊，那第二个呢，可以看看防冻液，它有没有到期，这个也看类型的啊，无机岩型的防冻液呢，一般3万公里就要换的，你6万公里大包养基本上没跑啊，但如果是长效有机酸的这个防冻液说明一般是十到15万公里，除非它漏了要补，那一般是不需要添加的啊。第三个正式皮带这个要实否。
好好看看的啊，那一般呢是六到10万公里是要换一次的，有时候啊，就算是同一品牌的车子啊，这正实皮带的使用说明它还不同类啊，那检查的时候啊，如果看到皮带已经开始有点开裂了，按压一下这个皮带连这个凹痕都没了，那就比较僵化了啊，这表面材料也也有问题，缺了杂质呢，有可能也比较多，甚至皮带都有毛球球这种出来，那基本上不要心疼，掏钱这东西，如果说出问题的发动机都没了啊，那最后呢，我们重点再来讲一讲，哪些项目是比较费钱，没有必要在4S店做的，比较常见的呢，是积碳清洗项目，清洗喷油嘴，近期到燃烧室节气门这些呢，基本上呢啊都是啊，我们车子油耗有有有变高啦，动力有变弱啦，怠速不太稳的这些现象出现了，那才需要去洗啊，但是这些东西并不是说大保养这个时机到了就一定要做的，假如你平时的车子是经常在用品质过关效果比较好的燃油宝，比如说我家在卖的那种是吧，你高速也开的比较多。
车况也比较好的，你就不太需要专门去考虑，还要去搞个积碳清洗的，平时有可能就处理的挺好了。另外呢，像什么油箱储水啊，线路保护剂喷涂啊，涡轮养护啊，听起来是不是都很高级的，听起来是不是都很专业的，其实这些操作也是完全没有必要的，确实是有点过度保养，所以总的来说，大保养的套路五花八门，在做的时候留个心眼，或者照着保养手册来，并且让他们照片拍好，全部留给我们，基本上不会有什么问题了啊，而且有一定的震慑力。那么你在看到这个视频之前，有可能大保养已经做过了，遇到什么一些比较头疼的问题，甚至是已经被坑了啊
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